Programa de Seguridad Vial

PROGRAMA ESTRÁTEGICO DE SEGURIDAD VIAL

GI-PG-05

Versión: 0

Fecha de creación: 18/01/2017

Fecha de actualización: 18/01/2017

OBJETIVO GENERAL	Mitigar el riesgo vial en las vías públicas y en las instalaciones de las sucursales, en el desarrollo de las actividades de la empresa Mediterranean Shipping Company Colombia s.a que puedan afectar la integridad física, mental y social de nuestras partes interesadas, colaboradores, comunidad en general equipos y el medio ambiente.
OBJETIVOS ESPECIFICOS	Mitigar el riesgo de incidentes o accidentes laborales ocasionados por el riesgo vial Concientizar a los colaboradores sobre los comportamientos inseguros del desplazamiento en vehículos propios y/o contratados de la empresa, transporte público o por vías públicas. Fomentar la cultura de seguridad vial promoviendo la conducción segura y responsable además de la inteligencia vial en nuestros colaboradores.
RESPONSABLES	Gerencia Área de Procesos Todos los colaboradores
METAS	Cero incidentes de tránsito Participación del 100% de los colaboradores del programa de capacitación Cero Infracciones de tránsito.
DESCRIPCIÓN DEL PROGRAMA	El Programa de Gestión de seguridad vial consiste en desarrollar actividades de promoción y prevención que permitan mitigar los incidentes ocasionados por el riesgo vial, para tal fin se realizara las siguientes acciones: POLÍTICA DE SEGURIDAD VIAL: La política estará disponible en la intranet corporativa y en carteleras para consulta Será divulgada a los colaboradores a través del programa de inducción y entrenamiento del personal nuevo y reinducción al personal de la empresa Mediterranean Shipping Company Colombia s.a. Se divulgara a los proveedores a través del manual de asociados de negocio. 2. POLITICA DE VELOCIDAD:El exceso de velocidad, es una de las causas principales en la ocurrencia de eventos viales de cualquier naturaleza, por tal motivo todos los integrantes de la organización, deben transitar en sus vehículos en los límites de velocidad establecidos por el código nacional de tránsito Ley 769 de 2002 en sus artículos 106 y 107 en las diferentes zonas urbanas y rurales. POLÍTICA HORAS DE CONDUCCIÓN Frente a la accidentabilidad vial es bien sabido que el factor humano es uno de los mayores desencadenantes de estos, es por ello que la organización a manera de contribuir con evitar el cansancio y/o fatiga en el personal de la organización durante su jornada laboral, establece las siguientes indicaciones: Cuando el empleado cumpla 4 horas de conducción ininterrumpida o efectiva de conducción, deberá realizar pausa de mínimo 15 minutos en los cuales deberá bajar obligatoriamente del vehículo para mantener su estado de alerta en la conducción. En caso que el empleado no pase 4 horas ininterrumpidas o efectivas de conducción, cada 2 horas en los cuales deberá bajar obligatoriamente del vehículo, hará pausa activa para mantener su estado de alerta en la conducción Cuando el conductor sienta malestar alguno o haya ingerido medicamento que le produzca cualquier sensación que pueda afectar su movilidad, deberá detener la marcha y reportar en la mayor brevedad posible sus síntomas al jefe inmediato o a quien haga sus veces para tomar las acciones necesarias y a su vez este reportara en la mayor brevedad posible sus síntomas al jefe inmediato o a quien haga sus veces para tomar las acciones necesarias. POLÍTICA DE USO DE CINTURON DE SEGURIDAD El cinturón de seguridad es un elemento de seguridad pasiva del vehículo el cual necesita de la intervención del conductor para cumplir su objetivo el cual no es más que evitar que sus ocupantes salgan expulsados en caso de eventos repentinos. Dicho lo anterior todos los colaboradores de la organización y personal que preste servicios para esta, antes de iniciar marcha, deberán utilizar el cinturón de seguridad de manera correcta sin excepción alguna todos los ocupantes del vehículo. Las sanciones producidas por el no uso del cinturón de seguridad, serán asumidas por el conductor infractor quien se verá inmerso en sanciones disciplinarias pertinentes a fin de evitar nuevas infracciones de la misma índole. POLITICA DE NO USO DE EQUIPOS TECNOLOGICOS MIENTRAS CONDUCE Es de vital importancia la utilización de un equipo portátil de comunicación para el cumplimiento y control de toda la organización, sin embargo su uso en la conducción produce distracciones que en muchas ocasiones resultan ser fatales. En pro de cuidar la integridad de los empleados y la de la sociedad en común. Se establece que queda totalmente prohibido el uso de cualquier medio portátil de comunicación mientras el vehículo que tiene a cargo este en movimiento Así mismo queda prohibida la manipulación de radios, tablets, pantallas digitales y todo equipo tecnológico mientras se conduzca. 4. DIAGNOSTICO:Mediante encuesta de movilidad que se le realiza a todo el personal que conforma Mediterranean Shipping Company Colombia s.a con una frecuencia anual, con el fin de evaluar las actividades a realizar: a. Levantamiento de información correspondiente a: Clasificación del personal según su rol dentro de la empresa (Administrativo, Técnico, Comercial, entre otros) Clasificación del rol del colaborador dentro de la vía (Conductor, peatón, pasajero) Tipo de desplazamiento de misión de los colaboradores y contratistas Tipo de desplazamiento desde su casa hacia el trabajo y viceversa Relación de sus actividades con el riesgo vial b. Consolidar la información y analizarla: se realiza informe de los resultados que caractericen e identifiquen la realidad de los desplazamientos que se realizan en Mediterranean Shipping Company Colombia s.a. 5. PERSONAL IDONEO: Proceso de selección y contratación de personal se verificara tipo de licencia de conducción, vigencia de la licencia de conducción, tipo de vehículos que ha conducido, historia de los comparendos, exámenes psicosensométricos, prueba teórica y prueba práctica. Programa de capacitación: el programa deberá incluir las siguientes objetivos Sensibilizar la adopción de buenas prácticas y conductas seguras de movilidad Conocer la normatividad vigente de tránsito y transporte Sensibilizar los roles de la seguridad vial tanto en el ámbito laboral como el cotidiano Conocer el modo de actuar en un incidente o accidente de transito 6. VEHICULOS SEGUROS: Todos los vehículos de propiedad de Mediterranean Shipping Company Colombia s.a deberá ser registrados a través del formato GI-FT-14 Hoja de vida de vehículos y conservar la hoja de vida de los vehículos con sus respectivos documentos y mantenimientos. Se deberá reportar los primero 10 días de cada mes al área de procesos la inspección de cada vehículo en el formato GI-FT-15 Inspección de Vehículos, a cargo de cada sucursal verificando: Luces Sistemas de advertencia Estado Mecánico Llantas Equipo de prevención y seguridad Documentos c. Cada sucursal deberá establecer el programa de mantenimiento correspondiente a los vehículos asignados, el programa contara con el cronograma de actividades a realizar por cada vehículo. d. Cada vehículo contara con un instructivo de conducción segura que contiene las instrucciones para el uso del cinturón de seguridad y la Política de No Uso de Equipos de Comunicaciones Móviles mientras se conduce.
DESARROLLO DEL PROGRAMA	El Programa estratégico de Seguridad Vial se desarrollara de la siguiente manera: 1. Divulgación: Se realizará capacitaciones a todas las áreas y sucursales de la empresa Mediterranean Shipping Company Colombia s.a dando a conocer el Programa Estratégico de Seguridad Vial. Se dará a conocer las Políticas de Seguridad Vial a los proveedores de la empresa Mediterranean Shipping Company Colombia s.a mediante el manual de asociados de negocios a través del registro o actualización anual de los proveedores. 2. Campañas: Se realizaran capacitaciones acorde a los objetivos del programa Se realizaran publicaciones de artículos en las carteleras de las sucursales y en la intranet corporativa sobre la conducta segura, responsabilidad y seguridad en las vías y proactiva en el manejo defensivo durante el desarrollo de nuestra actividades laborales y generando conciencia para la aplicación en los hogares de los colaboradores. 3. Sensibilización: Se realizaran auditorias de mantenimiento preventivo y correctivo de los vehículos. Pruebas invasivas de Alcoholemia de manera aleatoria a los conductores. 4. Medidas de Control Se le notificara al colaborador que cuenta con infracciones de tránsito identificando: -Infracción en vehículo propio del colaborador: notificación para que realice el pronto pago de sus obligaciones -Infracción en vehículo de la organización: se le notificara al colaborador que se le realizará un proceso disciplinario según el procedimiento GH-PD-07 Procesos disciplinarios 5. Oportunidades de Mejora:se establecerán acciones preventivas o correctivas acordes al desempeño del programa, de los cuales podrán surgir las siguientes actividades, que deben ser tratadas bajo el procedimiento GI-PT-01 Oportunidades de Mejora: Revisión del programa de capacitación Verificación del programa de mantenimientos preventivos y correctivos a los vehículos Verificación de la documentación de los vehículos y conductores correcta, completa y vigente Impacto de las actividades en la accidentalidad
ASPECTOS LEGALES	Ley 769 de 2002: Por la cual se expide el Código Nacional de Tránsito Terrestre y se dictan otras disposiciones. Ley 105 del 30 de diciembre de 1993:Ley Marco de tránsito y transportes: Por la cual se dictan disposiciones básicas sobre el transporte y sobre el tema de tránsito, se reglamenta la planeación en el sector transporte y se dictan otras disposiciones. Resolución 019200 de 2002:Uso e instalación del cinturón de seguridad: Por la cual se reglamenta el uso e instalación del cinturón de seguridad de acuerdo con el artículo 82 del Código Nacional de Tránsito Resolución 001050 de 2004:Regulación del tránsito en calles, carreteras y ciclo rutas de Colombia: Por la cual se reglamentan las señales de tránsito, tipos y clasificación. Ley 1383 del 16 de Marzo de 2010 :Por medio de la cual se reformó el actual Código Nacional de Tránsito
RECURSOS FINANCIEROS Y TECNOLOGICOS	Impresión de los artículos para las carteleras Realización de mantenimientos preventivos o correctivos a los vehículos propios Documentación que exija las normas legales vigentes colombianas (licencia de conducción, Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (Soat), revisión tecno-mecánica.) a los vehículos propios Equipo completo de carreteras.(Un gato con capacidad para elevar el vehículo, Una cruceta, Dos señales de carretera en forma de triángulo en material refractivo y provistas de soportes para ser colocadas en forma vertical o lámparas de señal de luz amarilla intermitentes o de destello, Un botiquín de primeros auxilios, Un extintor (no se especifica el tamaño del mismo),Dos tacos para bloquear el vehículo, Caja de herramientas básica que como mínimo deberá contener: alicate, destornilladores, llave de expansión y llaves fijas, Llanta de repuesto, Linterna)

INDICADORES
INDICADOR	FORMULA	META	PARAMETRO DE MEDICIÓN	FRECUENCIA DE MEDICIÓN
Cobertura	No. Colaboradores Capacitados X100	100%	Programa de Capacitación	Mensual
	No. Total de Colaboradores
Cumplimiento	No. Vehiculados Inspeccionados	100%	Inspecciones	Mensual
	No. Total de Vehículos
	No. de mantenimientos ejecutados	100%	Programa de mantenimiento	Mensual
	No. de mantenimientos programados
Eficiencia	No. de Accidentes Viales	0%	Reportes de Accidentes	Mensual
	Total de Accidentes